京華時報訊(記者黃海蕾)近日,地鐵5號線磁器口站進行封站改造,工程預計12月19日完工,年底該站將與7號線實現換乘。記者昨天從施工方瞭解到,改造完成後兩線換乘僅需1分鐘。
  施工方中鐵16局相關負責人表示,這次施工需要拆除弔頂面積1710多平方米,拆除地面面積850多平方米,拆除牆壁面積500多平方米。如此大的工程量若不封站,至少需要100多天。
  據介紹,為保護磁器口地鐵站已有設備,大型運輸設備都不能用到此次改造中,運進材料和運出垃圾都基本依靠工人肩扛背馱。
  據瞭解,7號線下穿南北貫通5號線,因此要扎到地下32.5米的深處,這也讓其成為北京最深地鐵站。但較大車站落差也讓換乘通道必須拉長到至少50米以上,才能保持比較平緩的爬坡度。為此,施工方特在7號線磁器口站站廳層上增加換乘廳,換乘通道也從50米縮短到了15米,整個換乘過程1分鐘左右就能完成。  (原標題:5號線磁器口站封站改造)
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